青岛雅凯汽车深耕冷藏厢体20年，多项技术全国领先

农产品冷链物流是农产品上行的“最先一公里”，在电商零售不断发展的背景下，农产品经由冷链运输直接送到消费者手中，大大缩短了流通环节。伴随2021年冷链产业政策红利的加速释放以及国内冷链物流市场环境的规范化，国内冷藏车市场迎来高速发展阶段。在青岛，雅凯汽车深耕万亿级冷链物流市场，旗下雏禽恒温运输车（混合仓鸡苗车）等车型在冷链物流细分领域市场份额占全国第一，注入发泡等技术全国领先，助力农产品冷链运输跑好“最先一公里”。

让鸡苗住上“头等舱”

物流冷链车最核心的部分是冷藏厢体，就国内运输来看，冷藏车如何保障从广州到哈尔滨的长路程运输过程中二氧化碳浓度不变、通风良好、恒温、恒湿，厢体的作用至关重要。

以青岛雅凯的雏禽恒温运输车为例，该车型厢体采用无冷桥设计、板块拼装结构，内外蒙皮均为整张优质食品级玻璃钢板，夹层为环保型环戊烷聚氨酯发泡保温材料。

“保温芯层主要为硬质成型聚氨酯泡沫板，使温度恒定保持在22-26℃。同时加装远程控制系统、喷淋系统等智能设施，除具备普通鸡苗车防雨、防盗、防尘等功能外，还重点解决了通风和制冷温控这两大问题。”青岛雅凯汽车工贸有限公司技术中心总监张涛说，该车型满足了各类雏禽养殖企业全地域、全天候、全季节的运输需求，大大降低了因运输环节所造成的损耗率，让鸡苗住上了“头等舱”。

为了实时记录监测车厢内情况，雅凯汽车还给车辆配备了“黑匣子”。“黑匣子”位于车厢驾驶室后侧，打开“黑匣子”，二氧化碳浓度、温度、湿度等数据一目了然。据张涛介绍，雅凯物流车装配温湿度监测系统和移动温度记录仪两套系统，可实时查看、监测、储存、打印、传送数据，保证运输数据完整，以防数据无法上传而导致货物被拒收。同时，车辆还安装监控系统，便于驾驶员监控车厢内情况。

技术创新决定产业高度

通过电商及农产品冷链物流，相比以前，人们可以用更短的时间、更便捷的方式，就能尝到千里之外的新鲜农产品。记者了解到，其背后的核心技术便是一层聚氨酯板材。不过，“小”零件却有“大”学问，聚氨酯板材是冷藏车厢的基础材料，其技术和品质直接影响冷藏车厢的使用功能和效果。

青岛雅凯深耕聚氨酯板材近20年，从最初2002年的F11板材升级到141B体系，再到聘请海尔发泡工程师合作，研发环戊烷体系发泡技术，不断对冷藏厢体进行技术更新是雅凯抢占市场的“关键武器”。

据张涛介绍，与F11板材和141B体系两代传统产品相比，最新的环戊烷体系发泡技术最大的特点是它的配方在降解过程中对大气臭氧层没有任何危害，与碳达峰、碳中和的目标高度契合。此外，采用环戊烷体系的聚氨酯发泡，还具有板层之间无对接缝、保温性能好、一次成型强度高、节能环保无异味等特点。

据悉，自2017年2月以来，青岛雅凯先后投资2000多万元，新引进国际领先的发泡机、层压机、喷胶机、模温机等设备，建设了四季恒温发泡房。

“青岛雅凯的注入发泡这一新技术应用后，厢板一次压制成型，结构坚固、安全性能及强度更高、保温密封性更好。同时，厢板内支撑改由新型复合型材替代木方，解决了木方受潮膨胀使厢体变形这一困扰行业多年的老大难问题。”张涛说，据测算，相比传统工艺，采用注入发泡的4.2米厢体重量降低250-300公斤，车辆油耗降低约15%，生产周期缩短约10%，降低成本约15%。不仅有效增加载货量，而且能大幅降低使用成本。

目前，青岛雅凯的注入发泡技术已获得6项专利，雅凯也成为全国掌握注入发泡技术的两个厂家之一。由于采用注入发泡厢板一次压制成型，且厢板使用预涂铝板，平整度、光洁度、亮度等各项指标都大大优于传统产品，产品已先后出口到欧洲、大洋洲、南美洲等国家和地区。

来源：青岛日报/观海新闻记者 马英歌 通讯员 贾炳如