青岛雅凯作为国内最具实力改装冷藏保温汽车的企业之一，研发生产的冷藏车也是国内的佼佼者。我们一起了解了青岛雅凯冷藏车制造工艺。

目前青岛雅凯采用的底盘多为解放、东风、福田、重汽、陕汽等国内相对高端的车型。主打的高端市场，以过硬的产品赢得市场。而且针对医药、疫苗等特殊行业，青岛雅凯还开发出了专用冷藏车。

●  冷藏厢要求高  厚度最小达到8厘米

冷藏箱和传统的货厢区别很大，冷藏箱严格意义上来说就是一个保温箱，保证温度不变，因此对冷箱的材质和制作工艺要求比较高。

青岛雅凯冷箱箱体采用的是硬质聚氨酯泡沫，这种材料相对普通的挤塑板具有重量轻，导热系数小的特点，并且适用的温度范围很广（-50度至70度）。硬质聚氨酯泡沫的密度为45-50kg/立方米，并且箱体之间采用预埋骨架和粘胶剂连接，保证箱体的强度。

冷箱的厚度和保温效果息息相关，根据不断试验，得出了顶部、前部、底部为250px，两侧及后门为200px的标准。因为顶部会长期受到太阳照射，因此采用250px的厚度，最大的保证保温效果，而前部因为要安装冷机，因此厚度必须满足250px，才能保证能托住冷机，同样货箱底部会承重，也需要250px的厚度。

●  冷藏厢预埋钢骨架 出厂之前进行淋雨实验

由于冷箱是由聚氨酯泡沫组成的，聚氨酯泡沫的强度不及普通钢材，因此在箱体的中间预埋了钢骨架结构。相当于冷箱本体是一个钢骨架结构，然后再用聚氨酯泡沫包住钢骨架结构，这样一来大大提高了冷箱的刚性，防止箱体出现散架。

在每辆车下线以后将对每辆车进行冷机制冷检测和淋雨试验，检测冷机制冷效果是否达到标准。同时将对每辆车进行数十分钟的淋雨检测，以检验箱体是否有漏水的情况，如果箱体有漏水或者是制冷不达标的情况不能出厂，及时给予修改。

青岛雅凯汽车秉承“专业创造价值”的理念，注重打造冷藏车高端品牌，为您的提供优质的“领鲜”保障。